Увеличение мощности двигателя
Принцип работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС) построен на расщеплении кислорода в момент воспламенения топливно-воздушной смеси. Энергия связи элементарных частиц кислорода и дает необходимую энергию. При этом азот, содержащийся в воздухе, необходимом для образования топливно-воздушной смеси, является балластом, никак не вовлеченным в процесс горения. Сказывается нехватка энергии для расщепления молекул азота на атомы, чтобы вовлечь их в процесс. Как увеличить мощность двигателя, задействовав этот «балласт»?
Азотный процесс горения экологически эффективнее и влечет за собой значительное уменьшение выбросов CO и NOX. Вместо этого выделяются пары воды, кислород и углерод. Достичь этого можно используя ток высокого напряжения или мощное электромагнитное поле с применением катализатора.
Многолетние исследования по увеличению мощности двигателя специалистов ООО «Научно-производственная фирма «ФАЛКОН» и серия успешных испытаний позволили выпустить электронное устройство усиления процесса горения топливно-воздушной смеси – УПГ-2. Работает устройство УПГ-2 по принципу генератора электромагнитного поля, воздействуя на воздух, который поступает в двигатель, электрическим током высокого напряжения. Молекулы азота и кислорода, которые входят в состав воздуха, разбиваются под воздействием тока на атомы, что резко повышает их химическую активность, позволяя вовлечь азот в процесс горения и обеспечить полное сгорание топливной смеси, что влечет за собой увеличение мощности двигателя.
Прибор УПГ-2 применим в бензиновых, дизельных и даже двигателях, работающих на газе. Это позволяет не только повысить экологичность работы, но и увеличить мощность двигателя на 10-20%. При этом существенно (на 15-25%)снижается расход топлива, а выброс CO уменьшается в 3 раза. Значительное увеличение моторесурса двигателя за счет отсутствия необходимости держать его на высоких оборотах, продление срока службы свечей зажигания, лямбда-зонтов, дизельных форсунок и продление срока службы катализаторов, все это достигается с помощью УПГ-2. Кроме того, можно перейти на бензин с пониженным октановым числом, например, с А-95 на А-92.
К тому же повышается приемистость и эластичность автомобиля, уменьшается время отклика двигателя при нажатии педали газа, обеспечивая равномерное ускорение. Это влечет за собой увеличение безопасности движения и повышает комфорт и удовольствие от езды.
Проблема, как увеличить мощность двигателя в автомобилях, с маленьким объемом двигателя, в которых, к тому же, установлены система климат-контроля или кондиционер, особенно актуальна. Прибор УПГ-2 позволяет компенсировать потерю мощности в таких автомобилях.
Устанавливается устройство быстро, надежно, безопасно и компактно и не требует никаких конструктивных изменений в моторном отсеке автомобиля. Что позволяет не ломать голову над тем, как увеличить мощность автомобиля без конструктивных изменений.